
“我们美联航认为,在自己的设备上播放流媒体还不够好。”与声明美国联合航空公司“首席客户总监托比enqvist掀起了公司对其单面过道舰队的飞行娱乐。作为它的一部分周二宣布了270架飞机的订单每个主线座椅致力于在座位娱乐的承运人。
我们将提升船上每个人的体验,但我们也在创造一个产品,它有很多高级功能,每个人都能享受。
——CEO斯科特·柯比
安奎斯特的观点与CEO斯科特•柯比的观点一致。虽然他对公司现在坐下来的大量新飞机订单感到兴奋,但他也认识到,“对我们的客户来说,最终最重要的是标志性的内饰,以及这对我们飞机上的客户体验意味着什么。”
每个座位上都有IFE屏幕
新的飞机将全部提供更新版本的松下电子设备娱乐系统在船上。一流的乘客得到13“屏幕和经济舱获得10”型号。HD屏幕很明亮,响应,但只有一小部分整体故事。

类似于来自捷蓝航空,达美航空公司和ViaSat.恩奎斯特指出:“这不是一个非此即彼的决定。年轻的千禧一代乘客喜欢看电影,工作,同时使用两到三种设备。这就是为什么我们看到在飞机上安装IFE屏幕反响如此好。”由于乘客似乎更喜欢(或要求??)决策,一些航空公司选择提供更多的“在家”体验。
船上膨胀内容图书馆
该系统包括2800个IFE选择,包括电影和电视节目,并计划每月更新内容。该系统还包括音乐播放列表,这对美联航来说是一件大事,因为它在过去的版权诉讼中饱受打击。
内容选择由Anuvu(f / k / a全球鹰),而曼联希望每个月轮换一次。
然而,内容中缺少的是电视直播。而松下通过Viasat连接提供服务(JetBlue将在其A321LRS服务于欧洲),联合选择不包括直播电视包,至少现在。
蓝牙工作!
船上每个座位的乘客都可以选择将蓝牙耳机配对娱乐系统。这是来自乘客的最常见的增强请求以及IFE供应商提供的相对较新的解决方案。United是第一个推出蓝牙选项的美国承运人,只落后几天卡塔尔航空公司在最新的787-9舰队上宣布类似.

配对和不配对过程相对简单。用户界面类似于手机上的配对,但有几个独特的改进。最值得注意的是,屏幕上有一个按钮可以刷新可用设备的列表,而不是等待系统独立轮询。
船上快速wifi
该公司承诺:“每一架新的737 MAX和A321neo都将拥有业内最快的空中WiFi,让客户可以通过在线服务传输视频。”而具体的供应商并没有在发行版中指明www.pas-shia.com.确认至少最多次数的最大交付将在船上与ViaSat的KA带卫星解决方案飞行。后来的交货人可能会转变,但这以及最近的Delta订单,卫星提供商的Bodes很好。
大规模的改造计划即将到来
联合航空还承诺升级现有飞机上的产品,包括新的屏幕、行李架、内部照明和其他客舱调整。该公司总共将用这种新产品对数百架飞机进行改造,这是一个昂贵且耗时的过程。但是曼联有一个积极的时间表,并且有信心达到目标。

该公司的目标是在2023年底完成66%的改造,并在2025年完成该项目。安奎斯特甚至暗示,他认为2024年底完工是可能的。考虑到北极星的改造工作和一些挑战,在积极的时间表可能是令人担忧的。执行副总裁兼首席商务官Andrew Nocella对该计划充满信心。
Nocella解释说,要实现这一目标,“就要提前让供应商排好队,让供应链实现这一目标。”我们谨慎地构建了这个框架,以确保此类延误不再发生。”Nocella还指出,“窄体飞机比宽体飞机更容易改装,所以这是一个更容易完成的项目。”
改造项目的规模也可能在未来几年内调整。United’s CFO Gerry Laderman is keen on the flexibility the order presents, “Given the size of our fleet and when you look at the age of some of our aircraft, one of the great things about this order is the flexibility of using aircraft for replacement or for growth.” While the company stated that about 200 50-seat RJs and another 100 mainline planes are up for retirement there are many other mainline aircraft that could also be on the way out, speeding the retrofit process.

例如,A319/A320机群相对陈旧,可能不值得投入大量资金,以适应寿命较短的新IFE。此外,美联航似乎热衷于巩固其在Viasat平台上的单通道飞行连接。这些飞机目前搭载的是松下航空电子公司的卫星连接硬件。
终身目标
当联合航空公司在疫情最严重时期取消了几乎所有机票的改签费时,COE Scott Kirby指出,这是他的一个长期目标,但如果没有疫情提供的外部动力,他永远不可能实现这些数字。同样,科比也声称自己一直是座位娱乐的粉丝。
除了指出他监督了美国航空公司的安装,而且“绿洲/科迪亚克”的移除是在他离开后发生的,科比还转述说,他打算在20多年前就在美国西部安装该系统。然而,他被捷蓝航空拦截了。当时,世界上唯一一家有座位靠背直播电视的航空公司是捷蓝航空。捷蓝航空(JetBlue)收购了这家公司,以防止美国西部电视台(America West)播放直播电视节目,以保持竞争优势。所以,在我的整个职业生涯中,我一直是座椅娱乐的粉丝。
一个人在这里询问......
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感谢直播电视的颜色不包括在内。考虑到供应商的一致性,我希望UA在未来通过松下/Viasat利用Live TV选项。将提供DirecTV时代的一些连续性。
达美航空和其他航空公司已经在提供免费的机上短信/短信服务,你对此有了解吗?
关于IFC定价或计划的任何东西都没有,除了说它最终会得到支持。
之前有人说要免费,当时每个人都这么做很酷(//www.pas-shia.com/united-free-wifi/),但此后几乎没有什么动静。