美联航玩具提供免费的空中WiFi信息，还有一个流媒体选项

期望看到一些新的WiFi选项美国联合航空公司飞行，至少在短时间内。该公司正在一些飞机上测试更高的速度以支持流媒体视频服务，以及免费的短信服务。

测试预计将持续到本月底，但这两项新计划并不是无处不在。涉及的飞机包括:

• a319
• 757-300s.
• 737 MAX 9
• 一架737 MAX 8正在服役
• 大约737- 900er(通常是机上没有直播电视屏幕的机型)

新选项的广度有限，可能会让乘客感到烦恼和困惑，但在展望飞机的未来时，有充分的理由对这种方式进行测试。

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Viasat证实是国际金融公司为联合航空提供国内航班的供应商

基于viasat的空中连接服务是联合航空机队的未来，至少在未来5年多的新交付中是如此。在上个月推出了新的Signature Interiors该公司将其承诺致力于对董事会的载体WiFi平台。现在终于似乎航空公司已准备好转变它如何向乘客提供WiFi的选择，利用该行业为航班市场的成熟产品提供。

阅读更多：美国联合航空公司希望WiFi免费

当联合推出其多元提供商连接选项时，ViaSat /th基于美国的波音737提供了基本和高速两种选择。最终，高速公路的选择消失了。有一种说法是，这款车太混乱了，无法分割价格点，乘客们也从未购买过。另一种说法是空中客车舰队没有相似的能力公司选择了最不共同的分母方法，只限于每个人的基本服务水平。

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但现在竞争激烈的市场已经不同了，供应商提供的服务也不同了。在门户配置页面上的复选框(而不是一组复杂的、内部管理的流量整形规则)提供了仅提供消息的选项(启用了有限的带宽和有限的服务)。和达美航空公司已经提供了一段时间。作为United将船队转向更高的席位，希望捕获一些更高的支付票价它将需要更接近一些软性的机载体验的好处。

回到2019年，当时的总统/现在该公司首席执行官斯科特•柯比表示，该公司“正在努力实现一个目标，使系统达到足够高的可靠性和带宽水平，让我们的客户免费使用WiFi。”这些努力在大流行期间延误，仍然需要有足够的工作来实现。但努力似乎回到了轨道。至少有一个非常基本的连接水平。

它还提出了关于曼联舰队化妆未来的更多问题，主要是切换提供商可能是必要的。测试将使用所有三个公司的当前提供商跨越飞机，即使是ViaSAT的计划为向前舰队提供的大多数舰队。

如果联合航空希望以这种方式整合供应商，将一些老式的737-800从泰利斯/Viasat配置转换为仅Viasat解决方案应该相对容易。关掉a320和旧的a319松下电子设备套件到ViaSat更难，更昂贵，甚至可能是必要的。鉴于大多数是在20岁的历史的范围内，一个投资于改造或退休飞机的决定应该相对迅速。