行业恢复是什么样的？航空公司投资车载产品是一个强大的指标，飞行3d.到目前为止，2021年的纪录表明，匆忙的事情越来越好。该公司宣布了额外的500架飞机，在上半年坐落于2021年的移动地图。
我们的互动旅行应用程序套件，包括我们的路线图和智能旅行指南，推动了需求，特别是我们在座位上最好的内部安装。我们还看到了对我们在乘客自己的设备上观看的Wi-Fi流媒体地图的无风机舱驾驶需求。
- Duncan Jackson，飞行3D总裁
公司总统邓肯杰克逊致电跨多个飞机娱乐系统提供商的强大伙伴关系，包括Anuvu，Astronics，Burrana，Gogo，Idair，immbly，松下，Safran乘客解决方案和Thales，因为有助于提供快速安装步伐。
模块化系统的灵活性，可在嵌入式或流式传输IFE平台上部署，也有助于该公司保护航空公司合作伙伴并满足其移动地图需求。
首席执行官Boris Veksler相信该公司将在今年年底之前超越4,000架飞机安装的目标。该公司于今年4月宣布了3000次安装。
用移动地图赚钱
飞行3D也希望平台的模块化性质将帮助公司进入下一阶段在船上移动地图系统：赚钱。
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而不是作为单向数据流Veskler描述了公司希望提供的更互动体验。“我们一直忙于创造新的应用程序，帮助乘客找到基于个人资料的航班，路线和目的地及其愿望。”
这是一个多年的努力，其中公司希望最终偿还。
该公司并不孤单地追求这项努力。松下航空学在线使其弧形地图系统和vistara.'787舰队。其他供应商同样谈论调整IFE经验，具有更好的广告目标和其他收入代表解决方案。到目前为止，它大多数谈论航空公司的可观价值。很多想法都在讨论中，但似乎还没有卡住。
但行业的所有方面都集中在数字化上。也许它终于是这些整合将获得牵引力并提供承诺的收入增强。
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