
ExpressJet回来了。承运人获得了许可美国运输部今天宣布恢复常规航空公司的运营,在停止运营10个月后美国联合航空公司地区的支线。
ExpressJet预计将在本季度内恢复服务,重点关注城市、市场和客户,这些城市、市场和客户因航空公司合并和航空业大型化趋势而导致航空服务减少。ExpressJet将利用其35年的历史,向美国大多数较小的机场运送数百架飞机,并打算在小型和被遗弃的、客户需求未得到满足的市场提供服务,避免与主要航空公司和“超低价航空公司”不必要的重叠。
公司声明
该公司在一份声明中证实,它正在敲定重新启动的执行计划,细节预计将在几周内公布。它还证实,推迟发射将“改变”机群的增加,但不会实质性改变飞机和航线的增加速度。
该航空公司于2020年9月30日暂停飞行美国联合航空公司把所有ERJ操作从航母移开。2020年剩下的时间用于归还飞机,这是联合快递逐步缩减业务的一部分。但该公司保留了一架ERJ-145,现在准备让它投入使用,以及计划在运营第一年租用的另外九架ERJ-145。
我们在2021年及以后的计划将充分利用该公司35年的历史,该公司在美洲的300多个机场运送了数百架飞机。该计划将重点关注那些大型航空公司、“超低价航空公司”甚至新进入的航空公司没有提供服务或放弃的城市对。
该公司的推出计划相当激进。到2021年6月,该公司计划在6个点对点市场共运营三架飞机,共420个起飞点,共运送15847名乘客。该公司预计,这些旅客将为这项服务平均支付153美元。在一年的时间里,这个机队将增长到10架飞机,覆盖十几个市场。

ExpressJet最初的重新启动应用程序于2021年4月开始服务,使其受益于旅行反弹和传统夏季需求的双重好处。7月底的批准消除了夏季的刺激,尽管国内需求依然强劲,即便是在疫情再度爆发、许多市场重新开始限制口罩的情况下。
请你帮个忙…
你喜欢里面的内容吗?或者学习一些有用的东西?还是认为这是你想看到更多的故事?考虑通过捐赠来支持网站(任何金额都有帮助).它帮助我保持独立,避免信用卡垃圾。
我喜欢看到ExpressJet回归!!2008年,作为一名退休的ExpressJet空乘人员,我对该公司在2020年9月的倒闭感到震惊。我已经迫不及待地想看到公司的成长和发展了。希望再次乘坐特快专机或为他们飞行。喜欢这架飞机的外观。在XJT公司飞行了几年也是一段很好的经历。无论我们在哪里降落FBO或车站,都喜欢制服上的颜色。这无疑是一种声明。