8月4日，其首次航班A321NEO至上海浦东，国泰航空公司将突破一些里程碑。它将单极飞机带入舰队，一些必要的东西去年的国泰龙品牌的百叶窗．它还提供了在飞行中的娱乐和连接前沿提供首先。
我们非常兴奋地看到我们的下一代A321NEO在下个月第一次乘坐天空，因为我们继续在该地区添加更多乘客服务。单位过道A321NEO是我们舰队的最新产品，并设计并配备了一系列新功能，可为客户提供最愉快的短途近距离体验。
-行政总裁邓永锵
在国泰航空A321neo上可以期待什么
国泰A321neo飞机上有202个座位，其中12个座位为2-2商务舱，190个座位为3-3经济舱。
商务舱座椅在具有分频器屏幕的硬壳躺椅座椅中提供一种茧状的感觉，以获得最大的隐私。他们停止缺乏扁平床选择，即有些运营商正在他们的较新的单线飞机上安装。鉴于目前在四小时内的最大飞行时间，席位应该足够，特别是相对于区域竞争国面孔。
在经济舱，座椅设有宽大的斜倚，舒适的座垫和新的可调节头枕。
即使在国泰船上的新座位产品似乎更专注于其他福利人可能会在船上经历，包括新的IFE / C系统。
全球首先用于飞行娱乐
国泰航空A321neo机队的乘客将是世界上第一个与航空公司进行互动的机队松下电子设备NEXT机上娱乐平台．
商务舱15.6″，经济舱11.6″，乘客将在座位上看到具有4K超高清功能的新屏幕。
蓝牙配对也可在Cathay A321NEO上提供鼻到尾部。就像4K屏幕移动一样，对此技术的访问似乎是航空公司向前移动的事实标准。
国泰航空连接联合航空公司（在其新的737 Max 8上，在接下来的4质量年度到达500多架飞机和卡塔尔航空公司(在787-9上)使用蓝牙整个机舱。
两个舱室里的乘客都可以访问USB-A和USB-C电源。在经济舱中，USB端口坐在屏幕下方，毗邻耳机插孔。在商业课程中，电源位于前面的座椅的媒体袋中。商务舱的乘客也可以使用110V通用电源插座，安装在两个座位之间。
阅读更多:现在登机:蓝牙音频连接
只需看到乘客有多少4k内容才能看到。该公司承诺“一个新的和增强的内容选择，提供区域单向航空器上最大的电影和电视图书馆之一。”内容将以合作伙伴关系管理Anuvu．
连接里程碑也是如此
国泰航空选择了intelsat.2Ku溶液(称为最现代化的合同签订时2Ku)。连接硬件已经安装在空中客车公司工厂而不是售后市场转换。虽然这是已知的数个月了，它仍为2KU解决方案仍然是一个很大的一步。
国泰航空指出，该系统将在所有飞机上“逐步引入”，不过目前还不清楚哪些方面可能需要延迟启动。
选择的路线
是的，上海是新飞机的第一站。但国泰A321neo也将在第一天服务台北。飞往高雄的航班也在预定之中，到8月底，台湾的两个目的地仍有一天在运行。上海航线是一次性航班，根据一周内的具体日期，可改乘A333、777或A350。
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A321NEO还将在8月期间访问广州，杭州，南京和青岛。该星在该月内只需50个总共航班，为Cathay的船队中的四个A321NEO飞机计划。
A321neo 8月以后的航班还没有出现在公共日程中。
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你好赛斯,
190个经济舱座位的间距和座位宽度有什么规格吗?
座位宽度在A320家族中不会有太大的变化。如果有的话，座椅公司只是把扶手刮下来，玩弄数字，这并没有真正的帮助。
我没有看到关于音高的任何细节，但我期望29-30“，基于其他具有相似容量的其他航空公司的可比配置。
谢谢!
所以，我想如果在市场营销信息/新闻稿中没有注意到row pitch，那么它就不那么好了，所以他们就不会费心去披露它!
哦，好吧，我等了一生到飞行的国泰太平洋，最后在圣诞节2018年从马尼拉到香港之后 - 才会大大失望。
MNL的空乘人员和登机/护照核查柜台工作人员都很好，但没有什么特别的，而经济舱的早餐是一团面包(应该是鸡蛋)，因为航班很早，他们需要吃点东西。
相比之下,类似的长度对中国航空公司航班从台北到马尼拉和香港Kong-Taipei有更好的饮食,早餐经济舱是有史以来最有味道的咬在任何航空公司经济舱,甚至1 /商务类在美国国内航空公司和一些外国航空公司,也是!
国泰航空唯一优于中国航空的地方是:
CX的空中客车A330-300的内部比CI的333s更新得多！
但是，对于餐饮，CI Hands下来为我们的亚洲内部区域航班提供了CX，尽管是Pre-Covid19时代。
总之,29或30孔距是不进入我们的家庭,我的伙伴已经减少了流动(由于脊髓灰质炎)和风险严重的痉挛之后,天,甚至几周,或显著提高疼痛的腿如果有足够的空间减少流动性,这29“30”行距绝对是(例如,从柏林飞到巴塞罗那后，他一着陆就发短信说:再也不会了!)