
8月4日,其首次航班A321NEO至上海浦东,国泰航空将突破一些里程碑。它将单极飞机带入舰队,一些必要的东西去年的国泰龙品牌的百叶窗。它还提供了在飞行中的娱乐和连接前沿提供首先。
我们非常兴奋地看到我们的下一代A321NEO在下个月第一次乘坐天空,因为我们继续在该地区添加更多乘客服务。单位过道A321NEO是我们舰队的最新产品,并设计并配备了一系列新功能,可为客户提供最愉快的短途近距离体验。
- 首席执行官Augustus Tang
在国泰航空A321neo船上期待什么
Cathay在其A321NEO上安装了202个座位,在2-2个商业班级和190中,3-3个经济性布局。

商务舱座椅在具有分频器屏幕的硬壳躺椅座椅中提供一种茧状的感觉,以获得最大的隐私。他们停止缺乏扁平床选择,即有些运营商正在他们的较新的单线飞机上安装。鉴于目前在四小时内的最大飞行时间,席位应该足够,特别是相对于区域竞争国面孔。
在经济中,座椅采用宽大的斜杠,舒适的座垫和新的可调头枕。
即使在国泰船上的新座位产品似乎更专注于其他福利人可能会在船上经历,包括新的IFE / C系统。
全球首先用于飞行娱乐
国泰航空A321NEO舰队船上的乘客将成为世界上第一个与之互动的松下航空学下一个飞机娱乐平台。
乘客将在其座位上看到新的屏幕 - 15.6英寸的商务舱和11.6“的经济 - 以4K超高清功能为特色。

蓝牙配对也可在Cathay A321NEO上提供鼻到尾部。就像4K屏幕移动一样,对此技术的访问似乎是航空公司向前移动的事实标准。
国泰加入联合航空公司(在其新的737 Max 8上,在接下来的4质量年度到达500多架飞机沙卡塔尔航空公司(787-9)用蓝牙整个小屋。

两个舱室里的乘客都可以访问USB-A和USB-C电源。在经济舱中,USB端口坐在屏幕下方,毗邻耳机插孔。在商业课程中,电源位于前面的座椅的媒体袋中。商务舱的乘客也可以使用110V通用电源插座,安装在两个座位之间。
阅读更多:现在登机:蓝牙音频连接
只需看到乘客有多少4k内容才能看到。该公司承诺“一个新的和增强的内容选择,提供区域单向航空器上最大的电影和电视图书馆之一。”内容将以合作伙伴关系管理Anuvu.。
连接里程碑也是如此
国泰选择了intelsat.2KU解决方案(称为Gogo.合同签署时2KU)。现在正在安装连接硬件空中客车工厂而不是市场后转换。虽然这是众所周知几个月现在,它仍为2KU解决方案仍然是一个很大的一步。
国泰太平洋指出,该系统将“逐步推出”在整个飞机上,尽管目前尚不清楚激活中可能需要延迟。
选择的路线
是的,上海首先是新飞机。但是,国泰A321NEO也将在其第一天服务的台北服务。前往高雄的航班,也定于8月底,台湾目的地仍在运行。上海服务是一次性飞行,根据周的一天,返回A333,777或A350。
由...生成的地图大圈映射器- 版权所有©Karl L. Swartz.。
A321NEO还将在8月期间访问广州,杭州,南京和青岛。该星在该月内只需50个总共航班,为Cathay的船队中的四个A321NEO飞机计划。
8月8日以外的A321NEO的航班尚未出现在公共时间表中。
一个人在这里询问......
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嗨赛斯,
190个经济舱座椅的行音调和座椅宽度是否有任何规格?
座椅宽度并不在A320家庭上变化。如果有的话,座位公司只是通过剃须的人玩具,休息并没有真正的帮助。
我没有看到关于音高的任何细节,但我期望29-30“,基于其他具有相似容量的其他航空公司的可比配置。
谢谢!
所以,我猜这张外带是在营销信息/新闻稿中没有注意到行的音调,那么它并不是那么好,所以他们只是没有打扰披露它!
哦,好吧,我等了一生到飞行的国泰太平洋,最后在圣诞节2018年从马尼拉到香港之后 - 才会大大失望。
乘务员和登记入住/护照验证代理商在MNL的情况下很好,但没有特别的,而经济舱的早餐是一个面包 - Y(据说鸡蛋填充)弄乱那个吃,因为飞行早期,他们需要吃饭某物。
相比之下,中国西部航空公司与马尼拉和香港 - 台北的可比长度航班远得更好的餐饮,经济舱的早餐是任何航空公司中经济舱的最口质叮咬,甚至是1st / Biz课程美国国内航空公司和一些外国航空公司也!
只有国泰航空比中国航空公司更好的地区:
CX的空中客车A330-300的内部比CI的333s更新得多!
但是,对于餐饮,CI Hands下来为我们的亚洲内部区域航班提供了CX,尽管是Pre-Covid19时代。
Anyhow, 29” or 30” row pitch is a no go in our household as my partner has reduced mobility (due to Polio) and risks serious cramping followed by days, or even weeks, or significantly elevated pain if there’s insufficient space for the leg with reduced mobility, which 29” to 30” row pitch most definitely is (for example, after flying Vueling from Berlin to Barcelona he texted upon landing: NEVER, EVER again!)