爱尔兰航空英国最终从英国当局获得了运营证书，为该航空公司今年晚些时候从曼彻斯特到美国和加勒比岛屿开展业务铺平了道路。该航空公司仍需等待批准才能销售美国的机票，但这应该很快就会实现。
Aerlingus宣布奥兰多，巴巴多斯，纽约市和波士顿作为其初始市场。所有航班都是相对较短的飞行，可以用一架飞机在每天回来。但如果该公司希望在迄今为止进一步飞行，则可在当前的操作证书中无法进行。
由大圆映射器——版权©Karl L. Swartz.．
英国许可证上的小字说明了公司可以在哪个地区经营。所列坐标将该公司限制在美国东海岸和加勒比地区。南美洲的大多数主要城市都不在范围之内。芝加哥可以(勉强)工作，但密西西比河以西的任何地方都不在框框之内。尽管被转移到英国机队的a330具有航程，但目前的证书不允许飞往加州的长途飞行。
也许这是伪装承运人的祝福。较短的运营成本降低，可以防止新的载体过度延伸，因为托马斯厨师在崩溃之前做了。这些飞机在很多方面都是相同的客户携带。
首批三架飞机——一对a330 -300和一架A321neo——将移交给英国注册机构，运营最初计划的航线。如果需求需要，更多的飞机可以飞过去。但就目前而言，这些旅程不会太长，而且航空公司似乎一点也不介意。
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请你帮个忙…
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